N1 yetki belgesi, ticari amaçla il içi nakliyat ambarı işletmeciliği yapacak işletmelere yönelik faaliyet yetkisidir. Belge, sürücüye değil, gerekli şartları sağlayan gerçek veya tüzel kişi işletme adına düzenlenir. Yük kabulü, tasnif ve sevk hizmetleri bu faaliyetin temelini oluşturur; yalnız il içinde eşya taşımak veya depo kiralamak, tek başına N1 zorunluluğunu belirlemez.
N1 Yetki Belgesi Nedir, Hangi Faaliyeti Kapsar?
İl içi nakliyat ambarı işletmeciliği, müşterilerden teslim alınan eşyaların bir ambar düzeni içinde kabul edilmesi, tasnif edilmesi ve sevk edilmesiyle ilgili hizmetleri kapsar. N1, bu faaliyetin il içindeki kapsamına yönelik işletme belgesidir. Sürücü belgesiyle veya araçların teknik sınıflandırmasında kullanılan “N1 sınıfı taşıt” ifadesiyle aynı anlama gelmez.
Örneğin farklı müşterilerin yüklerini bir tesiste kabul eden, teslimat noktalarına göre ayıran ve il içindeki alıcılara sevkini organize eden bir işletme düşünün. Bu işletmenin sunduğu hizmet, nakliyat ambarı işletmeciliği yönünden değerlendirilir. Belirleyici olan yalnız aracın yük taşıması değil, işletmenin müşteriye karşı üstlendiği hizmetin bütünüdür.
Beylikdüzü ile Esenyurt’un İstanbul sınırlarında bulunması, il içi kapsamı açıklayan coğrafi bir örnektir. Bu iki ilçe arasında eşya taşınması, tek başına N1 gerektiğini göstermez. Benzer şekilde, yalnız kendi ürünlerini saklamak için depo kiralayan bir işletme de bu nedenle nakliyat ambarı işletmecisi sayılmaz. Bütün nakliyecilerin aynı yetki belgesine ihtiyaç duyduğu varsayılmamalıdır.
Ayrıca bkz: Esenyurt SRC Kursu – En İyi SRC Belgesi Kursu
N1 Yetki Belgesi Kimler İçin Gereklidir?
Ticari amaçla il içi nakliyat ambarı işletmeciliği yürütecek gerçek ve tüzel kişi işletmeler, N1 kapsamı açısından değerlendirilir. Belgenin düzenlenebilmesi için işletmenin geçerli genel ve özel şartları sağlaması gerekir. Gerçek kişi işletmesi olmak tek başına engel değildir; şirket kurulmuş olması da şartların karşılandığı anlamına gelmez.
Ticari unvanda “nakliyat”, “depolama” veya “lojistik” yazması belirleyici değildir. Yalnız araç sahipliği ya da depo kullanımı üzerinden de karar verilmez. Değerlendirmede müşteriye sunulan hizmet, yüklerin kabul biçimi ve sevk düzeni birlikte ele alınmalıdır.
Faaliyetinizi anlamak için şu üç soruyu birlikte yanıtlayın:
- Hangi hizmeti üstleniyorum? Yalnız taşıma mı yapıyorum, yoksa yük kabulü, tasnif ve sevk hizmetlerini de mi yürütüyorum?
- Ambar işletmeciliği yapıyor muyum? Tesis yalnız kendi ürünlerimi sakladığım bir yer mi, müşterilerin yüklerini kabul ettiğim bir işletme mi?
- Faaliyet hangi il sınırlarında? Üstlendiğim ambar hizmeti aynı il içinde mi kalıyor, iller arasına mı uzanıyor?
Birden fazla hizmet birlikte sunuluyorsa sözleşmeler ile fiilî işleyişin birlikte incelenmesi gerekir. Faaliyet tanımıyla ilgili tereddütlerin yetkili birimle netleştirilmesi, uygun olmayan belge türüne göre yatırım yapılmasını önlemeye yardımcı olur. Olası istisnalar da işletmenin somut koşulları üzerinden değerlendirilmelidir.
N1 İçin Temel İşletme Şartları Nelerdir?
N1 yetki belgesi şartları, işletme ve sermaye, taşıt, tesis ve yönetici yeterliliği başlıklarında ele alınır. Bu alanlar birbirinin yerine geçmez. Uygun bir tesis taşıt şartındaki eksikliği gidermez; yöneticinin mesleki yeterlilik belgesi de işletmeye tek başına faaliyet yetkisi kazandırmaz.
| Alan | Değerlendirilecek koşullar | Temel ayrım |
|---|---|---|
| İşletme ve sermaye | İşletmenin genel başvuru ehliyeti ve geçerli sermaye veya işletme sermayesi şartı değerlendirilir. | Sermaye şartı, belge ücreti değildir. Güncel tutar ayrıca doğrulanmalıdır. |
| Taşıt | Asgari kapasite, özmal taşıtlar ve sözleşmeli kullanım koşulları incelenir. | Sözleşmeli taşıtlar, özmal asgari kapasite şartını kendiliğinden karşılamış sayılmaz. |
| Ana tesis ve şubeler | Merkez veya uygun şube için alan, kullanım hakkı ve faaliyete elverişlilik koşulları değerlendirilir. | Ana tesis ile diğer şubelerin alan şartları ayrı kontrol edilmelidir. |
| Yönetici yeterliliği | Yurt içi eşya-kargo alanındaki ODY4 yeterliliği ve bunu karşılayabilen belgelerin kapsamı kontrol edilir. | Yöneticinin yeterliliği, sürücünün kişisel belgelerinden ayrıdır. |
Tablo, uygunluk değerlendirmesinin çerçevesini gösterir. Sermaye tutarı, taşıt sayısı ve tesis alanı gibi sayısal eşikler, yürürlükteki hükümlerle doğrulanmadan kesin başvuru şartı olarak kullanılmamalıdır. İşletme planı yapılırken bu değerlerin yanı sıra uygulanabilecek özel hükümler de kontrol edilmelidir.
Tesis için yalnız ilandaki metrekareye bakmak yeterli değildir. Kullanım hakkının belgelenebilmesi ve alanın yük kabulü, tasnif, istifleme, yükleme ve boşaltma işlerine uygun olması gerekir. Araçların tesise erişimi ve trafiği engellemeden işlem yapılabilmesi de değerlendirmeye dahildir. Kira sözleşmesi, taşınmazın diğer uygunluk koşullarını tek başına sağlamaz.
Taşıtlarda asgari kapasiteyi sağlayan özmal araçlarla sözleşmeli kullanılacak araçlar ayrı ele alınmalıdır. Araç yaşı bakımından hangi taşıtların, hangi kayıt veya işlem aşamasında değerlendirildiği önemlidir. Güncel hüküm teyit edilmeden bütün filoya tek bir yaş sınırı uygulanmamalı; sözleşmeli kullanım için de kesin oran verilmemelidir.
Yönetici tarafında ODY belgesi ve yönetici yeterliliği, sürücünün SRC yükümlülüğünden ayrıdır. ODY4 alanındaki gerekliliğin daha geniş kapsamlı bir belgeyle karşılanıp karşılanmadığı, geçerli kapsam hükümleri üzerinden değerlendirilmelidir. N1 için ayrıca ODY3 veya ÜDY belgesinin her durumda zorunlu olduğu sonucu çıkarılmamalıdır. Yeterliliğin kim tarafından ve hangi süre içinde sağlanacağı da güncel koşullarla netleştirilmelidir.
Aracı kullanan kişinin yaptığı işe uygun sürücü belgesi, SRC ve psikoteknik koşulları ayrıca değerlendirilir. İşletmenin N1 sahibi olması, sürücünün kişisel yeterliliklerini tamamlamış sayılması anlamına gelmez.
Ayrıca bkz: SRC İçin Gerekli Belgeler (2026)
N1’in N2 ve K1’den Farkı Nedir?
N1 ve N2 arasındaki kapsam farkı
N1 N2 yetki belgesi farkı, nakliyat ambarı işletmeciliğinin coğrafi kapsamıdır. N1 il içi, N2 yurt içi nakliyat ambarı işletmeciliğine yöneliktir.
Her iki belge de eşya ve ambar faaliyetiyle ilgilidir; N2 yolcu taşımacılığı belgesi değildir. Hizmet il sınırları dışına uzanıyorsa, yalnız tesisin aynı yerde bulunmasına bakılarak N1’in yeterli olduğu düşünülmemelidir. Üstlenilen hizmetin bütünü dikkate alınmalıdır.
Ayrıca bkz: Psikoteknik Belgesi İçin Gerekli Belgeler
N1 ve K1 aynı faaliyet belgesi midir?
Hayır. N1 nakliyat ambarı işletmeciliğine, K1 yetki belgesi ise yurt içinde ticari amaçla eşya taşımacılığına yöneliktir. Her iki faaliyette yük araçları kullanılabilmesi, belgelerin birbirinin yerine geçtiğini göstermez.
Belge türü, işletmenin kendisini nasıl tanıttığına göre değil, müşteriye karşı üstlendiği hizmete göre değerlendirilir. Yalnız taşıma hizmeti vermek ile yükleri ambarda kabul edip tasnif ve sevk etmek arasındaki ayrım bu nedenle önemlidir. Taşıma ve ambar hizmetleri birlikte yürütülüyorsa gerekli yetki kapsamı, sözleşmeler ve fiilî işleyiş üzerinden ayrıca incelenmelidir.
Sık Sorulan Sorular
N1 belgesi SRC yerine geçer mi?
Hayır. N1 işletmenin faaliyet yetkisini, SRC sürücünün mesleki yeterliliğini gösterir. Yurt içi eşya-kargo taşımacılığında SRC 4 belgesi veya bu yeterliliği kapsayan belge durumu, sürücünün yapacağı işe göre ayrıca değerlendirilir.
Yalnız depo alanı kiralayan her işletme N1 almak zorunda mı?
Depo kiralamak tek başına N1 zorunluluğunu belirlemez. Kendi ürünlerini depolamakla müşterilerden yük kabul ederek nakliyat ambarı işletmek farklı faaliyetlerdir. İşletmeye özgü karar için fiilî hizmet, sözleşmeler ve sevk düzeni birlikte incelenmelidir.
N1’in alınması taşıt kayıtlarını kendiliğinden tamamlar mı?
Hayır. İşletme adına yetki belgesi düzenlenmesi ile araçların belge eki taşıt belgesine kaydı ve taşıt kartı işlemleri ayrı değerlendirilir. Faaliyette kullanılacak araçların ilgili kayıt ve uygunluk koşullarını sağlaması gerekir.
N1 belgesini SRC kursu mu düzenler?
Hayır. N1, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının yetki alanındaki işletme belgesidir ve yetkili birimler tarafından düzenlenir. Bir SRC kursunun eğitim hizmeti sunması, N1 düzenleme yetkisi bulunduğu anlamına gelmez.
N1 belgesi işletmenin faaliyet yetkisiyle ilgilidir; sürücü ve yöneticilerin kişisel yeterlilikleri ayrıca değerlendirilmelidir. Kaya SRC’den, ihtiyaç duyduğunuz sürücü veya yönetici yeterliliğine yönelik sunulan eğitimler hakkında bilgi alabilirsiniz.
