L2 yetki belgesi, ticari amaçla yurt içi ve/veya uluslararası lojistik işletmeciliği yapacak gerçek ve tüzel kişiler adına düzenlenen işletme yetki belgesidir. Başvuruda faaliyet kapsamı, önceki belge geçmişi, özmal filo, kapasite ve mali yeterlilik birlikte değerlendirilir. İşlemler Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı üzerinden yürütülür. L2, sürücünün kişisel mesleki yeterlilik belgesinden ayrıdır; işletmenin faaliyet yetkisini ilgilendirir.
L2 başvurusu öncesinde uygunluk kontrolü
| Kontrol alanı | Değerlendirilecek konu |
|---|---|
| Faaliyet | Sunacağınız hizmetin ticari lojistik işletmeciliği kapsamına uygunluğu. |
| Belge geçmişi | Önceki belge türü, üç yıllık süre hesabı ve uygulanabilecek istisnalar. |
| Özmal filo ve kapasite | Taşıtların mülkiyeti, birim sayısı, ruhsat ağırlıkları ve yaşları. |
| Mali yeterlilik | Sermaye veya işletme sermayesinin uygun kayıtlarla belgelenmesi. |
| Faaliyet hazırlığı | Yönetici ve sürücü yeterlilikleri, taşıt kayıtları ve bildirim süreçleri. |
L2 Yetki Belgesi Nedir, Kimler İçin Gereklidir?
L2 belgesi nedir? İşletmenin ticari lojistik faaliyetini yürütmesine ilişkin yetkilendirmedir. Lojistik işletmeciliğinde fiilî taşımacılıkla birlikte yükleme, boşaltma, depolama, istifleme, paketleme, tasnif, etiketleme ve dağıtım gibi hizmetler sunulabilir. Başvuruda yalnız işletmenin unvanına değil, müşteriye karşı üstlendiği işin kapsamına bakılmalıdır.
Örneğin üreticiden teslim aldığı ürünleri depolayan, siparişlere göre hazırlayan ve yurt dışındaki alıcılara taşıyan işletmenin hizmeti bu kapsamda değerlendirilebilir. Farklı müşterilerin yüklerini teslim alıp elleçleyen, birleştiren ve sevkiyatını gerçekleştiren bir işletme de benzer şekilde değerlendirilir. Yalnız depo kiralama faaliyeti ise tek başına aynı hizmet modelini oluşturmaz.
L2 yetki belgesi kimlere verilir? Gerekli şartları sağlayan gerçek ve tüzel kişiler başvurabilir. Başvuru hakkı yalnız anonim veya limited şirketlerle sınırlı değildir. İşletmenin hukuki yapısı, hazırlanacak kayıtları ve temsil yöntemini etkiler.
- L1, yurt içi lojistik işletmeciliğine yöneliktir.
- L2, yurt içi ve/veya uluslararası lojistik işletmeciliğini kapsar.
- SRC belgeleri, işletmenin faaliyet yetkisinden ayrı olarak sürücünün mesleki yeterliliğiyle ilgilidir.
Taşımanın başka taşımacıların imkânlarıyla organize edildiği iş modellerinde faaliyet kapsamı ayrıca incelenmelidir. Bu ayrımı değerlendirmek için TİO belgesi rehberini inceleyebilirsiniz. L2, kalite sertifikası veya gümrük yetkisi sağlamaz; uluslararası taşımada gereken bütün izinlerin yerine geçmez.
C2 ile L2 arasındaki ilişki, tarihsel geçiş hükümleriyle birlikte değerlendirilmelidir. Eski C2 kaydı bulunan işletmelerin dönüşüm ve belge geçmişi ayrıca incelenir. Bu geçmiş, bugün iki eşdeğer yeni başvuru seçeneği bulunduğu anlamına gelmez.
L2 Yetki Belgesi Alma Şartları Nelerdir?
L2 yetki belgesi alma şartları, filo büyüklüğünün yanında belge geçmişini ve mali yeterliliği de kapsar. Aşağıdaki sayısal koşullar başvuru hazırlığında kontrol edilmesi gereken eşiklerdir. Yatırım veya başvuru kararı öncesinde güncel düzenleme ve dosyanıza uygulanacak hizmet koşullarıyla karşılaştırılmalıdır.
L2 başvurusunda kontrol edilecek özel koşullar
| Şart | Açıklama | Nasıl kontrol edilir? |
|---|---|---|
| Özmal taşıt | En az 5 özmal birim taşıt eşiği kontrol edilir. | Tescil sahibi ve taşıt cinsi, birim taşıt tanımıyla karşılaştırılır. |
| Asgari kapasite | En az 200 ton kapasite koşulu değerlendirilir. Kamyonetler bu hesaba katılmaz. | Ruhsattaki ağırlık bilgileri, taşıt cinsine uygun hesaplama yöntemiyle incelenir. |
| Taşıt yaşı | Asgari kapasiteyi sağlayan özmal taşıtlar için ilk başvuruda ve faaliyet boyunca 15 yaş sınırı kontrol edilir. | Model yılı ve uygulanacak yaş hesabı karşılaştırılır. |
| Mali yeterlilik | En az 300.000 TL sermaye veya işletme sermayesi koşulu değerlendirilir. | Başvuranın niteliğine uygun sicil ve mali kayıtlar incelenir. |
| Belge geçmişi | Uygun önceki belge türü, üç yıllık süre ve istisnalar birlikte değerlendirilir. | Düzenlenme, değişiklik, geçerlilik ve iptal kayıtları kontrol edilir. |
Beş taşıt bulunması, kapasite koşulunun da karşılandığını göstermez. Birim sayısı ve tonaj ayrı ayrı hesaplanmalıdır. Çekici ile yarı römork gelişigüzel iki birim sayılmamalı; birlikte kullanım biçimi ve birim taşıt tanımı esas alınmalıdır. Ruhsat ağırlıkları da aracın belirli bir seferde taşıdığı yük miktarıyla karıştırılmamalıdır.
Önceki Yetki Belgesi ve Üç Yıllık Geçmiş Şartı
Önceki belge koşulunda C3, K1, K3, L1, M2, N2, P2 veya TİO alternatifleri bulunur. Dolayısıyla K1, başvuru için tek seçenek değildir. Uygun belge türünün bulunması kadar, geçmiş sürenin nasıl hesaplandığı da önemlidir.
16 Mayıs 2026 değişikliğiyle ilgili alt bentteki “ve halen geçerli bulunan” ifadesi kaldırılmıştır. Bu nedenle önceki belgenin başvuru sırasında mutlaka geçerli olması gerektiği şeklindeki eski ifade güncel şart olarak kullanılmamalıdır. Bununla birlikte değişiklik, her eski belgenin tek başına yeterli olduğu anlamına gelmez.
Üç yıllık hesabın hangi dönemleri kapsadığı, önceki belge sürelerinin dikkate alınması ve adına C2 veya L2 düzenlenip iptal edilenlere ilişkin istisnalar dosya üzerinden kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme yapılmadan başvuruya kesin uygunluk veya kesin uygunsuzluk sonucu çıkarılmamalıdır.
Depo ve Alan Şartlarında Eski Bilgilere Dikkat
Eski içeriklerdeki 2.000/200 m² veya 1.000/100 m² rakamları, güncel L2 başvurusunun kesin depo şartı olarak kullanılmamalıdır. Başvuru hazırlığında L2’ye özgü alan koşulunun bulunup bulunmadığı güncel şart listesi ve hizmet standardıyla netleştirilmelidir.
İşyerinin kullanım amacı, ruhsatı, yangın güvenliği ve faaliyet türüne bağlı izinleri ayrıca değerlendirilir. Bu yükümlülükler, eski L2 metrekare koşullarıyla aynı şey değildir. Taşınmaz satın almadan veya kiralamadan önce hem faaliyet izinlerinin hem de başvuruya uygulanacak şartların kontrol edilmesi gerekir.
L2 Belgesi Kiralama ile Sözleşmeli Taşıt Kullanımı Aynı mı?
L2 yetki belgesi kiralama adıyla başka işletmenin belgesini kullanmak, kendi işletmeniz için gereken yetkilendirmenin yerini tutmaz. Sözleşmeli taşıt kullanımı ise belge sahibi işletmenin sorumluluğu altında, mevzuata uygun taşıt kaydı yapılmasına ilişkin farklı bir işlemdir.
Başvuru hazırlığında kontrol edilmesi gereken düzenleme, sözleşmeli ticari taşıt sayısının özmal taşıt sayısının yarısını geçmemesi ve sözleşmeli kamyonet eklenememesidir. Bu sınır uygulanıyorsa, 6 uygun özmal taşıt için diğer koşullar da sağlandığında en fazla 3 sözleşmeli taşıt eklenebilir. Sözleşmeli taşıtlar asgari özmal filo koşulunu ortadan kaldırmaz.
Finansal kiralamayla edinilen taşıtlar da kendiliğinden özmal sayılmamalıdır. Taşıtın hangi statüde kaydedilebileceği; tescil, sözleşme ve güncel sınıflandırma üzerinden belirlenmelidir.
L2 Yetki Belgesi Nasıl Alınır?
Başvuru hazırlığının ilk adımı, işletmenin uygunluğunu netleştirmektir. Araç alımı ve ödeme planı bu değerlendirmeden sonra yapılmalıdır.
- Faaliyetinizin kapsamını ve önceki belge geçmişinizi kontrol edin. Üç yıllık süre veya uygulanabilecek istisnayı değerlendirin.
- Filo, kapasite, taşıt yaşı ve mali yeterlilik kayıtlarını hazırlayın. Ruhsatlarla sicil ve mali kayıtların birbiriyle uyumunu inceleyin.
- e-Devlet üzerinden Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının gerçek veya tüzel kişi durumunuza uygun başvuru hizmetini açın. İşlemi yapacak kişinin temsil yetkisini kontrol edin.
- Elektronik olarak getirilen bilgileri inceleyin ve ayrıca istenen belgeleri tamamlayın. İşlem ekranının veya yetkili birimin yönlendirmesini izleyin.
- Değerlendirmeyi, eksiklik bildirimlerini ve dosyanıza ait tahakkuku takip edin.
- Belge düzenlendiğinde unvan, kapsam, bitiş tarihi ve taşıt kayıtlarını kontrol edin.
Başvurunun gönderilmesi, aynı gün onaylanacağı anlamına gelmez. İşlem süresi dosyanın durumuna ve ek incelemelere bağlıdır. L2’nin düzenlenmesinde yetkili kurum Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığıdır.
L2 Başvurusu İçin Gerekli Evraklar
Her başvuran için aynı fiziksel evrak dosyasını zorunlu kabul etmek doğru değildir. Hazırlıkta aşağıdaki kayıt grupları incelenebilir:
- Gerçek kişi veya tüzel kişiye ait hukuki, vergi ve sicil kayıtları.
- Başvuruyu yapan kişinin temsil ve işlem yetkisi.
- Sermaye veya işletme sermayesini gösteren uygun kayıtlar.
- Taşıtların tescil, mülkiyet, cins, ağırlık ve model yılı bilgileri.
- Önceki yetki belgelerinin geçmişini ve varsa istisnayı destekleyen kayıtlar.
Sistemin elektronik olarak aldığı bilgiyle ayrıca yüklenmesini istediği belge ayrılmalıdır. İmza sirküleri gibi belgelerin gerekliliği başvuranın niteliğine göre değişebilir. Vergi levhası, vergi borcu yoktur belgesi değildir. K1 fotokopisi, tapu, kira sözleşmesi, bilanço veya iş planı da herkes için zorunlu evrak olarak sıralanmamalıdır.
L2 Yetki Belgesi Sorgulama
“Yetki Belgesi Detay Sorgulama”, işletmenin kendi belge kayıtlarını incelemesine yöneliktir. Gerçek veya tüzel kişiye uygun hizmet kullanılmalı; şirket adına erişimde temsil ve yetkilendirme koşulları kontrol edilmelidir.
“Yetki Belgesi Doğrulama” ise sunulan belgenin doğruluğunun kontrolü için kullanılır. Yalnız unvan veya vergi numarasıyla herkesin bütün işletme kayıtlarına erişebileceği varsayılmamalıdır.
L2 Yetki Belgesi Ücreti ve Toplam Başvuru Maliyeti
L2 yetki belgesi ücreti, işletmenin toplam kuruluş maliyetinden ayrı değerlendirilir. Bütçede belge bedeli, taşıt kartları ve faaliyet hazırlığı için gereken giderler ayrı gösterilmelidir.
Başvuru bütçesinde ayrılması gereken kalemler
| Kalem | Açıklama |
|---|---|
| İlk belge bedeli | Belgenin düzenlenmesi için işlem tarihinde tahakkuk eden tutar. |
| Taşıt kartları | Kaydedilecek taşıtlara ve işlem türüne ilişkin bedeller. |
| Sermaye yeterliliği | İşletmenin karşılaması gereken mali koşul; Bakanlığa ödenen belge bedeli değildir. |
| Faaliyet giderleri | Filo, işyeri, personel, sigorta ve hizmet modeline bağlı diğer giderler. |
2026 için kesin ödeme tutarı işlem günündeki resmî tahakkuktan kontrol edilmelidir. Önceki yılın bedeline artış oranı uygulayarak hesaplanan rakam, güncel resmî ücret olarak kabul edilmemelidir. Elektronik işlemlerde her başvuruya sabit yüzde 5 indirim uygulandığı da varsayılmamalıdır.
Yönetici ve sürücü eğitimleri ayrı maliyet kalemleridir. Kaya SRC Kursu eğitim bedelleri, Bakanlığın L2 belge ücretine dahil değildir.
L2 Belgesi Kaç Yıl Geçerli, Nasıl Yenilenir?
Yetki belgelerinde genel geçerlilik süresi 5 yıldır. Ancak eski L2 belgelerine ilişkin geçiş hükümleri ve dönüşüm işlemleri bitiş tarihini etkileyebilir. Bu nedenle bütün mevcut belgeler için düzenlenme tarihinden tam beş yıl sonra sona erme hesabı yapılmamalıdır.
Yenileme planı, belgenin güncel kaydındaki bitiş tarihi üzerinden hazırlanmalıdır. Eski L2 veya C2 geçmişi bulunan işletmeler, dosyalarına uygulanacak geçiş hükmünü ayrıca kontrol etmelidir.
Yenileme Başvurusu ve Yenileme Ücreti
Yenilemede süre bitiminden önceki 60 günlük başvuru penceresi ile son başvuru tarihi birbirinden ayrılmalıdır. Bu ifade, “en geç 60 gün önce başvurulmalıdır” anlamına gelmez. Başvuru ve ödeme takvimi güncel yenileme koşullarıyla birlikte kontrol edilmelidir.
L2 yetki belgesi yenileme ücreti, dosyaya uygulanacak güncel oran, hesaplamada esas alınan tam belge bedeli ve varsa özel hükümler üzerinden belirlenir. Kesin oran ve hesaplama tarihi doğrulanmadan tutar verilmemeli; ödeme için resmî tahakkuk esas alınmalıdır.
Süre sonrasındaki başvuruların kabul koşulları ve ücretleri ayrıca değerlendirilir. Belgenin süresinin dolması sonrasında otomatik faaliyet hakkının sürdüğü varsayılmamalıdır. İşletme, yenileme imkânı ile faaliyeti sürdürme yetkisini ayrı ayrı kontrol etmelidir.
L2 Sahiplerinin Yönetici ve Faaliyet Yükümlülükleri
Başvuru şartları ile belge alındıktan sonraki yönetici yükümlülükleri farklıdır. İlk yetki belgesinden itibaren genel altı aylık yönetici yeterliliği süresi bu ayrımla değerlendirilmelidir. Önceden belge sahibi olan işletmeler, L2’ye geçince sürenin kendiliğinden yeniden başladığını varsaymamalıdır. Devir ve yeniden düzenleme gibi işlemlerde farklı süreler bulunabilir.
Uluslararası eşya-kargo kapsamında ÜDY 3 ve ODY 3 yeterlilikleri değerlendirilir. Belge sahibinin gerekli yeterliliğe sahip olması veya uygun kişileri istihdam etmesi seçenekleri, işletmenin yapısına göre incelenmelidir. Ayrıntılar için ÜDY belgesi rehberi ve ODY belgesi rehberi kullanılabilir.
Tek bir ÜDY belgesinin işletmenin bütün personel yükümlülüklerini otomatik karşıladığı düşünülmemelidir. Yeterlilik kapsamı, görev ilişkisi ve kayıtlar birlikte değerlendirilir. Belgenin yalnız kâğıt üzerinde kiralanması, gerekli istihdam ve fiilî görev ilişkisinin yerini tutmaz.
Sürücünün yeterliliği işletmenin yetkisinden ayrıdır. Uluslararası yük taşımasında çalışacak sürücü için SRC 3 belgesi ve görevine uygun diğer koşullar kontrol edilir. SRC 3, işletmeye L2 yetkisi kazandırmaz.
Faaliyet boyunca filo ve mali yeterlilik koşulları korunmalı, taşıt kayıtları güncel tutulmalıdır. U-ETDS kapsamındaki taşıma bilgilerinin taşıma başlayıncaya kadar iletilmesine yönelik yükümlülük, güncel uygulama koşullarıyla birlikte kontrol edilerek operasyon planına dahil edilmelidir.
Yönetici ve sürücü yeterliliklerinizi planlamak için Kaya SRC Kursu’ndan ilgili eğitimler hakkında bilgi alabilirsiniz.
Sık Sorulan Sorular
Şahıs işletmesi L2 belgesi alabilir mi?
Evet. Gerçek kişiler de başvurabilir. Ancak belge geçmişi, filo, kapasite, mali yeterlilik ve diğer uygunluk şartları ayrıca sağlanmalıdır.
K1 belgem olmadan L2’ye başvurabilir miyim?
K1 tek seçenek değildir. C3, K3, L1, M2, N2, P2 veya TİO geçmişi de değerlendirilebilir. Üç yıllık süre hesabı ve varsa C2/L2 geçmişine ilişkin istisna ayrıca kontrol edilmelidir.
Sadece kamyonetlerle L2’nin asgari kapasitesi sağlanır mı?
Hayır. Kamyonetler L2’nin asgari kapasite hesabına katılmaz. Yalnız kamyonetlerden oluşan filo bu koşulu karşılamaz.
Kaya SRC Kursu L2 yetki belgesini düzenler mi?
Hayır. L2, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının yetkilendirme işlemidir. Kaya SRC Kursu, ilgili yönetici ve sürücü mesleki yeterlilik eğitimleri kapsamında destek sunar.
